Français
1. Champ d’application
Cette politique décrit le traitement des informations dans A32X AircraftLine sur iOS, iPadOS et Android. Aucun compte A32X n’est requis. A32X AircraftLine ne diffuse pas de publicité et n’utilise pas les données pour le profilage publicitaire ou le suivi entre applications ou sites.
2. Données conservées localement
Les préférences, favoris, historiques de recherche, notes, références PN/IPC ajoutées par l’utilisateur, entrées de logbook, documents, images, rapports, résultats OCR et exports sont conservés localement sur l’appareil, sauf partage ou export volontaire. Ces contenus ne sont pas automatiquement envoyés à A32X AircraftLine.
3. Caméra, photos, fichiers et OCR
La caméra, la photothèque et les fichiers sont accessibles uniquement après une action de l’utilisateur, notamment pour joindre une photo, importer un document ou reconnaître du texte. L’application ne parcourt pas la photothèque en arrière-plan.
La reconnaissance de texte utilise Google ML Kit et traite les images et le texte sur l’appareil. Le fournisseur du SDK peut recevoir des métriques techniques, telles que des informations ou identifiants d’appareil, interactions produit, performances, configurations, événements et erreurs, pour l’analyse, le diagnostic et le fonctionnement du SDK. A32X AircraftLine ne les utilise pas pour le suivi publicitaire.
4. Notifications
Les notifications sont facultatives et servent aux rappels locaux activés par l’utilisateur. Pour un avion que vous choisissez de suivre, elles peuvent aussi signaler une observation au sol près de la destination suggérée, lorsque les conditions de détection sont remplies pendant que la page de suivi est active. Une observation au sol n’est pas une confirmation officielle d’atterrissage ou d’arrivée au parking ; un rappel manuel n’est pas une observation de l’avion. Elles ne constituent aucune autorisation opérationnelle ou décision de maintenance.
5. Achats et droits Premium
Sur iOS et iPadOS, les achats et restaurations sont traités par Apple via StoreKit. Le téléchargement de l’application est gratuit. Un essai Premium unique de sept jours peut être proposé comme achat intégré non consommable gratuit. Il ne se renouvelle pas et n’entraîne aucun prélèvement automatique. À son expiration, les fonctions Premium sont verrouillées sauf achat distinct du déblocage permanent. Le prix est celui affiché par l’App Store au moment de l’achat. Les codes d’offre sont gérés par Apple.
Sur Android, les achats proposés sont traités par Google Play selon les offres affichées dans l’application. A32X AircraftLine ne reçoit jamais les coordonnées bancaires ou de carte. Seules les informations de transaction et de droit d’accès nécessaires au fonctionnement, à la sécurité et à la restauration sont utilisées.
Lorsqu’une vérification d’achat ou de restauration est demandée et que le vérificateur HTTPS du développeur est configuré, A32X AircraftLine lui transmet uniquement l’identifiant du package de l’app, l’identifiant du produit, le jeton d’achat, la source de vérification et le statut d’achat. Les notes, photos, documents, le contenu du Logbook et le contenu OCR ne sont jamais transmis pour vérifier le droit d’accès.
Ce vérificateur est utilisé pour les droits Google Play sur Android ; les droits iOS sont vérifiés via StoreKit.
6. Partage et services externes
Lorsque vous exportez ou partagez des notes, photos ou documents personnels, l’application externe choisie contrôle ce transfert. Ces contenus personnels ne sont pas envoyés automatiquement au développeur.
L’app n’intègre pas de service publicitaire ou de suivi social. Selon la fonction utilisée, les destinataires comprennent l’application externe choisie pour l’export ou le partage, Google ML Kit pour les diagnostics techniques, le Store concerné pour l’achat ou la restauration, et le vérificateur d’habilitation HTTPS. Lors d’un achat ou d’une restauration, le service de facturation du store peut traiter des données d’achat, de compte, d’appareil et de diagnostic selon sa propre politique. Le contenu OCR est traité sur l’appareil. Les notes, photos et contenus de référence créés par l’utilisateur ne sont pas envoyés automatiquement au développeur.
Suivi des vols, si cette fonction est disponible
Apple fournit la carte via MapKit selon sa politique de confidentialité. À l’ouverture de cette fonction et lors de vos recherches ou actualisations, ADSB.lol reçoit votre adresse IP et la zone ou l’identifiant d’avion demandé. ADSB.lol indique conserver ses journaux techniques moins de 30 jours. L’app ne conserve ni journal des requêtes ni historique des positions ; les recherches favorites restent sur votre appareil. Lorsqu’un avion est sélectionné, son indicatif ADS-B et sa position publique peuvent aussi être transmis à ADSB.lol pour rechercher une route suggérée. La durée affichée est une estimation directe fondée sur la distance et la dernière vitesse sol disponible, pas une heure d’arrivée officielle. Les positions d’avions ne s’actualisent pas en arrière-plan. La couverture et la fraîcheur ne sont pas garanties.
Ma position — facultatif et au premier plan
« Ma position » est facultatif et s’utilise après votre appui, pendant que l’app est au premier plan. iOS peut demander une autorisation ; vous pouvez refuser ou choisir une position approximative. La demande est ponctuelle : la position reçue sert en mémoire à recentrer la carte, sans historique GPS, journal local de position ni envoi à un serveur du développeur. Les zones issues de votre position ou d’un déplacement de la carte sont arrondies à deux décimales au maximum avant leur envoi à ADSB.lol, qui reçoit aussi votre adresse IP et peut conserver des journaux techniques moins de 30 jours. Les anciennes zones manuelles et d’aéroport peuvent transmettre leurs coordonnées jusqu’à cinq décimales ; ce ne sont pas des demandes de GPS. Apple traite l’affichage MapKit selon sa politique. Aucun accès permanent ni suivi de votre position en arrière-plan n’est demandé.
La dernière zone choisie manuellement est conservée uniquement sur votre appareil pour rouvrir la carte au même endroit ; les zones issues de « Ma position » ne sont pas enregistrées.
Les demandes de zone issues de « Ma position » ou du centre de la carte transmettent les coordonnées arrondies décrites ci-dessus. Les requêtes vers ADSB.lol utilisent HTTPS, demandent une réponse JSON et comportent un en-tête qui identifie l’application de la même manière pour toutes ses installations ; A32X n’y ajoute pas d’identifiant unique d’utilisateur ou de téléphone. Le service reçoit néanmoins l’adresse IP utilisée pour la connexion. ADSB.lol annonce une conservation de ses journaux techniques de moins de 30 jours. Sa politique publique ne précise pas quels champs sont présents dans ces journaux ni s’ils peuvent être associés à une identité ; cette durée ne signifie pas que les données sont supprimées dès la fin de chaque requête.
Si vous choisissez de suivre un avion, l’application conserve localement son identifiant, son indicatif ou son immatriculation lorsqu’ils sont disponibles, la session de suivi, uniquement son dernier instantané d’observation et la route suggérée disponible (origine et destination). Le dernier instantané peut comprendre la position publique de l’avion, l’altitude, la vitesse, le cap, l’état au sol et l’heure d’observation. L’heure du rappel manuel et l’état d’alerte sont également conservés localement. Ces informations de suivi ne sont pas automatiquement envoyées au développeur ; les demandes de position ou de route adressées à ADSB.lol restent celles décrites ci-dessus.
Lorsque la page de suivi est active au premier plan, l’application peut actualiser le dernier instantané de l’avion suivi. Elle ne surveille pas continuellement un atterrissage lorsque cette page n’est plus active ou lorsque l’application est fermée. Un rappel manuel programmé peut être délivré localement par iOS à l’heure choisie ; ce rappel n’est pas une preuve d’arrivée de l’avion.
Sur les appareils iOS compatibles, vous pouvez choisir explicitement d’afficher le vol, la destination suggérée et un décompte indicatif ou votre rappel manuel sur l’écran verrouillé et, selon l’appareil, dans la Dynamic Island. Cet affichage utilise les Activités en direct d’iOS, sans actualisation réseau ni notification distante de suivi en arrière-plan. Il repose sur les dernières informations reçues lorsque la page est active et peut devenir ancien. Vous pouvez arrêter cet affichage depuis l’écran verrouillé selon les commandes iOS. Les informations affichées peuvent être visibles à une personne qui regarde cet écran.
Widgets de raccourcis Carburant, Huile et Carnet
Sur les appareils iOS compatibles, lorsque ces raccourcis sont disponibles dans votre version de l’app, vous pouvez ajouter Carburant, Huile et Carnet comme widgets. Ils affichent uniquement une icône et, selon le format, le titre de l’outil ; un appui ouvre la destination correspondante dans A32X AircraftLine. Ils n’affichent aucune valeur de carburant ou d’huile, aucune entrée du carnet ni aucune information de vol, et n’effectuent ni requête réseau ni calcul en arrière-plan. Les données, formulaires et droits d’accès restent gérés dans l’app ; iOS peut demander le déverrouillage avant l’ouverture. Ces raccourcis sont distincts des Activités en direct de suivi des vols décrites ci-dessus.
Raccourci externe personnalisable — CDM par défaut
Le raccourci nommé CDM ouvre par défaut le portail ADP myCDM, dont l’accès peut nécessiter un compte professionnel. Vous pouvez remplacer son titre et son adresse HTTPS ; ces deux préférences restent sur votre appareil. Les affectations de postes de stationnement avion ne sont pas intégrées à l’app. Le raccourci ouvre l’adresse choisie dans une application externe sur votre action, sans ajouter automatiquement votre position, votre recherche de vol, l’identifiant de l’avion sélectionné ou vos identifiants de connexion au lien. Une adresse personnalisée conserve les paramètres que vous y avez saisis. L’application n’intègre pas la connexion au portail et n’importe pas les données de ce service. Le navigateur et le portail choisi appliquent leurs propres politiques.
7. Conservation et suppression
Le dernier état de suivi de l’avion, sa dernière observation, la route suggérée, le rappel et l’état d’alerte restent locaux après l’arrêt ou l’expiration de la session de 24 heures, jusqu’à leur remplacement ou l’effacement des données concernées. Un registre local distinct évite les alertes en double : identifiant public de l’avion, indicatif ou immatriculation disponible, origine et destination suggérées, identifiants de sessions, états et rappel. Sa fenêtre commune d’alerte est de 24 heures ; ses marqueurs expirent après 48 heures à compter de leur création initiale et sont purgés au prochain accès au registre. Reprendre un suivi ne prolonge pas ces durées. Le registre n’est pas transmis au fournisseur et n’est pas un historique de positions. Ces durées ne changent ni la conservation du dernier état ni celle du fournisseur. Les notifications déjà affichées restent gérées séparément par iOS.
Les informations techniques locales de session, de consentement à l’affichage et de remise d’alerte ne sont pas effacées automatiquement à l’arrêt du suivi. Celles reliées au registre décrit ci-dessus suivent sa purge ; les informations historiques qui ne lui sont pas reliées peuvent rester jusqu’à l’effacement des données locales concernées.
Le titre et l’adresse du raccourci externe restent enregistrés jusqu’à leur modification, leur retour au réglage par défaut ou l’effacement des données locales concernées.
Les commandes de suppression et de réinitialisation de l’application permettent d’effacer les données locales concernées. Les fichiers, photos et exports enregistrés ailleurs doivent être supprimés dans leur emplacement externe. La désinstallation peut supprimer les données locales selon les règles de sauvegarde de la plateforme. Pour une demande liée à la confidentialité, contactez l’adresse ci-dessus.
La plupart des données restent localement sur l’appareil et sous votre contrôle grâce aux fonctions d’export, de correction, de suppression et de réinitialisation. Selon la loi applicable et le traitement concerné, vous pouvez demander l’accès, la rectification, l’effacement, la limitation, l’opposition, la portabilité ou le retrait du consentement. Vous pouvez également saisir la CNIL en France ou l’autorité de contrôle compétente. Utilisez le contact ci-dessus pour toute demande relative à la confidentialité.
8. Enfants, vente et évolution
L’application est destinée aux professionnels, techniciens, étudiants et adultes intéressés par la maintenance aéronautique ; elle ne cible pas les enfants. A32X AircraftLine ne vend pas de données personnelles. Cette politique pourra être actualisée si les fonctions, fournisseurs ou obligations changent ; la date de version sera alors mise à jour.